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Centre d'Incendie et de Secours de Concarneau ( 29 Finistère)
Présentation
La Ville de Concarneau
La ville de CONCARNEAU
| Concarneau est située dans le département du Finistère (29), à la pointe de la Bretagne. Troisième ville du département et peuplée de 20.000 Habitants,Concarneau est située au bord de la mer en s'ouvrant sur l'Océan Atlantique, elle accueille chaque année de nombreux visiteurs qui viennent découvrir sa "Ville-Close",enceinte fortifiée vestige du Concarneau intra-muros avant son extension vers les faubourgs et la création de son port de pêche qui deviendra plus tard le premier port thonier d'europe. La Ville Close abrite également le musée de la pêche qui relate l'évolution des techniques de pêche des origine à nos jours et qui par l'HEMERICA , son chalutier à flots, permet aux visiteurs d'avoir un aperçu de la rude vie de marin-pêcheur. Mais les visiteurs s'émerveillent également devant la beauté des îles de Glénan que l'on peut rejoindre par bateau au départ de Concarneau tout au long de la saison estivale. Sans oublier sa célèbre fête des Filets Bleus créée en 1905 pour venir en aide aux marins et à leurs familles lors de la grande crise de la pêche à la sardine et qui a fêté dignement, au mois d'Août 2005, le centenaire de sa création. |
historique
La vitalité d'une cité et d'une cité bretonne en particulier réside dans ses facultés de transformation et, à cet égard, Concarneau fut longtemps une cité vivante sinon prospère.
Les remparts de la Ville-Close témoignent de son importance pendant tout le moyen-age. Quatrième place forte du Duché de Bretagne, objet de bien des convoitises, sans cesse prise et reprise, ce fut longtemps une cité de garnison, relativement modeste et pourtant capitale à une époque où la majeure partie des commerces s'effectuaient par cabotage au long des côtes. La centralisation du pouvoir ayant amené, en contrepartie, une certaine sécurité du territoire, Concarneau dès le XVII ème siècle devient un siège de justice, centre d'une sénéchaussée qui s'étend des rives de l'Odet jusqu'aux collines de Scaër. Dans les rues de la Ville-Close et du faubourg se pressent bourgeois, avocats, procureurs, gens de robe, de procès, d'écriture, possesseurs de bateaux et de terres qui, le soir venu, se retirent dans leurs calmes manoirs de Beuzec, de Lanriec, de Melgven. La révolution supprime la sénéchaussée ; Concarneau redevient pendant quelques décennies une ville morte. Puis, c'est vers 1850, la transformation radicale de ses structures par l'arrivée massive des conserveries de sardines. La prospérité dure environ un demi-siècle; la grande crise de 1905 survient poussant quelques audacieux à se lancer dans l'aventure thonière. Dix, vingt ans plus tard le port de Concarneau est célèbre dans toute l'Europe, non plus à cause de sa "Ville-Close" mais de son port aux voiles colorées. La seconde guerre mondiale amène de nouveaux changements. Des armateurs lorientais, boulonnais, se replient à Concarneau et, rapidement, orientent toute l'activité vers le chalut. Nouvelle prospérité, nouvelles transformations. Puis à nouveau la crise et les bateaux désarmés s'alignent sous les remparts de la Ville-Close. |   |
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